Bijgewerkt en nagekeken op , elke bewering gecontroleerd tegen de bronnen15 bronnen
Ga je op wintersport met de auto, regel dan vóór vertrek drie dingen: een vignet of tol voor elk land op je route, winterbanden (en sneeuwkettingen in de kofferbak) en de verplichte uitrusting zoals gevarendriehoek en veiligheidsvest. Nieuw voor de winter van 2026/2027: Oostenrijk verkoopt vanaf 1 december 2026 alleen nog een digitaal vignet, gekoppeld aan je kenteken. Een jaarvignet 2027 kost € 106,80 als je het vóór 31 december 2026 koopt, daarna € 108,90.
Hieronder lees je per land wat er geldt, wat je meeneemt, en waar je op let met een elektrische auto of een huurauto.
Vignet en tol per land
Oostenrijk en Zwitserland werken met een vignet; in Frankrijk en Italië betaal je tol per traject; in Duitsland betaal je met een personenauto over het algemeen geen tol. Rijd je door meerdere landen, dan heb je per land het juiste betaalmiddel nodig.
| Land | Systeem | Prijs (personenauto) |
|---|---|---|
| Oostenrijk | digitaal vignet; extra tol op enkele tunnels en bergtrajecten | 1 dag € 9,80, 10 dagen € 13, 2 maanden € 32,60, jaar € 106,80 tot € 108,90 (2027) |
| Zwitserland | vignet voor alle autosnelwegen, 14 maanden geldig | tussen € 43 en € 50 (via ANWB) |
| Frankrijk | tol per traject op de meeste A-wegen, deels zonder tolpoorten | afhankelijk van de afstand |
| Italië | tol per traject op de meeste autosnelwegen | afhankelijk van voertuig en afstand |
Oostenrijk: alleen nog digitaal
Vanaf 1 december 2026 zijn alle Oostenrijkse vignetten (1 dag, 10 dagen, 2 maanden en jaar) alleen nog digitaal te koop. Het digitale vignet is gekoppeld aan je kenteken; heb je nog een rode plakvignet 2026, dan mag je die tot en met 31 januari 2027 gebruiken. Het jaarvignet 2027 geldt vanaf 1 december 2026.
- Koop je online bij ASFINAG, dan wordt een vignet voor twee maanden of een jaar pas 18 dagen na aankoop geldig. Het vignet voor 1 of 10 dagen is meteen geldig.
- Rij je zonder geldig vignet, dan betaal je een vervangende tol (Ersatzmaut) van € 200.
- Extra tol betaal je onder meer voor de Tauerntunnel en Katschbergtunnel (A10), de Brennerpas (A13) en de Arlbergtunnel (S16), ook als je een vignet hebt.
- Zonder vignet mag je de A12 rijden van de Duitse grens bij Kiefersfelden tot de afslag Kufstein-Süd; dat is handig als je skigebied bij Kufstein ligt.
Meer over routes en regio's lees je op de pagina over wintersport in Oostenrijk. De rit zelf staat bij wintersport Oostenrijk met de auto.
Zwitserland
In Zwitserland is een vignet verplicht op alle autosnelwegen; er zijn geen tolpoorten. Het vignet is 14 maanden geldig, van 1 december vóór het kalenderjaar tot en met 31 januari erna. Zonder vignet riskeer je een boete van ruim 200 euro en moet je het vignet alsnog kopen.
Met een caravan of aanhanger heb je een tweede vignet nodig. Voor de Grote-Sint-Bernardtunnel betaal je apart tol; voor de Gotthardtunnel niet. Zie ook wintersport in Zwitserland.
Frankrijk en Italië
In Frankrijk en Italië betaal je tol per gereden traject, meestal bij een tolpoort bij het verlaten van de snelweg. Je betaalt met creditcard, contant of met een tolbadge, waarmee je zonder stoppen door de speciale poorten rijdt.
In Frankrijk zijn er steeds meer trajecten zonder tolpoorten ("péage en flux libre"): camera's lezen je kenteken. Zonder tolbadge moet je dan zelf binnen de termijn online betalen; doe je dat niet, dan riskeer je een boete van € 90 tot € 375. De route naar de Alpen staat bij wintersport Frankrijk met de auto. Lees verder bij wintersport in Frankrijk en wintersport in Italië. Wil je niet zelf rijden naar Frankrijk, lees dan wat je kunt verwachten van wintersport in Frankrijk met de bus.
Winterbanden en sneeuwkettingen per land
De regels voor winterbanden verschillen per land: in Oostenrijk en Duitsland zijn ze verplicht bij winterse omstandigheden, in Frankrijk en Italië in aangewezen berggebieden, en in Zwitserland is het geen wet maar wel sterk aangeraden. In Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland zijn sneeuwkettingen verplicht waar een bord dat aangeeft.
| Land | Winterbanden | Sneeuwkettingen |
|---|---|---|
| Oostenrijk | verplicht van 1 november tot en met 15 april bij winterse omstandigheden | verplicht bij bord; meenemen dringend aangeraden |
| Duitsland | verplicht bij winterse omstandigheden, op alle vier de wielen | verplicht bij bord in bergachtige gebieden |
| Zwitserland | geen wettelijke plicht, wel dringend aangeraden | verplicht bij bord; kunststof kettingen of sneeuwsokken toegestaan |
| Frankrijk | winterbanden of sneeuwkettingen verplicht van 1 november tot en met 31 maart in berggebieden | in die gebieden als alternatief voor winterbanden |
| Italië | winterbanden of sneeuwkettingen verplicht van 15 november tot en met 15 april in aangewezen gebieden en op aangewezen wegen | in die gebieden als alternatief voor winterbanden |
Wat telt als winterband?
Banden met de aanduiding M+S of het sneeuwvloksymbool (3PMSF) gelden als winterband. In Oostenrijk moet het profiel van een radiaalband nog minstens 4 mm diep zijn; anders telt hij als zomerband. De ANWB adviseert voor de bergen een goed geteste echte winterband; een goed geteste all-seasonband met sneeuwvloksymbool geeft vaak ook genoeg grip.
Boetes
Rijden zonder winterbanden kost in Oostenrijk vanaf € 35 en in Duitsland € 60, of € 80 als je anderen in gevaar brengt. Belangrijker: rij je in Oostenrijk op zomerbanden bij winterse omstandigheden en krijg je een ongeluk, dan kun je (mede) aansprakelijk worden gesteld.
Verplicht in de auto
Een gevarendriehoek is in alle vijf landen verplicht; in Oostenrijk, Frankrijk en Italië ook een veiligheidsvest, en in Oostenrijk daarnaast een verbanddoos. De ANWB adviseert een veiligheidsvest voor elke inzittende.
| Land | Gevarendriehoek | Veiligheidsvest | Verbanddoos |
|---|---|---|---|
| Oostenrijk | verplicht | verplicht | verplicht |
| Duitsland | verplicht voor Duitse kentekens, aangeraden | verplicht voor Duitse kentekens, aangeraden | verplicht voor Duitse kentekens, aangeraden |
| Zwitserland | verplicht | aangeraden | niet verplicht |
| Frankrijk | verplicht | verplicht | niet verplicht |
| Italië | verplicht | verplicht | niet verplicht |
In Oostenrijk en Zwitserland ben je verplicht je auto voor vertrek sneeuw- en ijsvrij te maken: ruiten, spiegels, lampen, het dak en de kentekenplaat. Laat de motor tijdens het krabben niet draaien; dat is in beide landen verboden.
Wintersport auto checklist voor de autoreis
Gebruik deze checklist een week voor vertrek, zodat je nog tijd hebt om een vignet, kettingen of een tolbadge te regelen.
Regelen voor vertrek
- Digitaal vignet Oostenrijk en/of vignet Zwitserland, voor de juiste data en het juiste kenteken.
- Tolbadge voor Frankrijk of Italië, of een creditcard voor de tolpoorten.
- Winterbanden met voldoende profiel (in Oostenrijk minstens 4 mm).
- Sneeuwkettingen of sneeuwsokken die op je banden passen; oefen het omleggen thuis.
- Pechhulp die ook in het buitenland geldt.
In de auto
- Gevarendriehoek, veiligheidsvesten voor iedereen en een verbanddoos.
- IJskrabber en sneeuwborstel.
- Rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringsbewijs.
Bij een dakkoffer
- Reken op meer verbruik; voor elektrische auto's mat de ADAC 14 procent meer stroomverbruik met een dakkoffer.
Twijfel je of de auto wel de beste keuze is voor jouw gezin of gebied, kijk dan bij wintersport vakantie kiezen naar de afwegingen per land en periode.
Wintersport met elektrische auto: actieradius en laden
Met een elektrische auto op wintersport kan goed, maar reken op tot 30 procent minder actieradius in de kou en plan je laadstops vooraf. De ANWB Routeplanner voor elektrische auto's leidt je langs snelladers van minimaal 43 kW; stel daar een lagere batterijcapaciteit in (bijvoorbeeld 80 of 90 procent), dan rekent hij met meer laadstops.
- Onderweg laad je het snelst tot 80 procent; daarboven gaat laden steeds langzamer.
- Per land: in Zwitserland staan langs de snelwegen bij vrijwel elk tankstation snelladers. In Oostenrijk liggen weinig skidorpen meer dan 50 km van een snellaadstation. In Italië staan ruim 700 snelladers, waarvan ongeveer 200 in het noorden.
- Op je bestemming: vraag vooraf of je accommodatie een laadpunt heeft, en neem een gewone laadkabel met 230 volt-stekker mee voor noodgevallen.
- In de bergen: zet regeneratief remmen in de hoogste stand; dat spaart je remmen en levert stroom op.
- Kou: verwarm de auto voor terwijl hij nog aan de laadpaal staat; dat scheelt stroom onderweg. Leg de laadkabel in een lus naar beneden, zodat hij niet vastvriest.
Voor sneeuwkettingen gelden voor elektrische auto's dezelfde regels als voor brandstofauto's.
Wintersport auto huren: waar let je op?
Huur je een auto, dan ben jij als bestuurder verantwoordelijk voor de juiste winteruitrusting en de verplichte spullen. Controleer bij het ophalen of de auto winterbanden, een gevarendriehoek en veiligheidsvesten heeft.
Een auto die je in Zwitserland huurt, heeft meestal al een vignet; een huurauto uit een ander land meestal niet. Vraag het daarom vooraf na bij de verhuurder. Reis je met een camper, lees dan de wintersport camper tips.
Wintersport auto huren in Amsterdam of elders in Nederland
Haal je de huurauto in Amsterdam of een andere Nederlandse stad op, vraag dan vooraf of je ermee naar het buitenland mag. Vraag ook of er winterbanden onder zitten, of er een vignet voor Oostenrijk of Zwitserland nodig is en wat de verhuurder rekent als je de auto elders inlevert.
Een busje huren voor de wintersport
Reis je met een grotere groep, dan kun je een busje huren. Controleer dezelfde punten als bij een huurauto: winterbanden, gevarendriehoek, veiligheidsvesten en het vignet. Kijk ook of er genoeg zitplaatsen en bagageruimte zijn voor skitassen. Wil je niet zelf rijden, lees dan wintersport met de bus.
Drukte en verkeersmaatregelen onderweg
Op drukke reisdagen gelden op sommige wegen in Tirol verkeersmaatregelen. Zo wordt het verkeer op de Achensee Straße (B181) op drukke reisdagen met een verkeerslicht gedoseerd. Meer over drukte onderweg lees je bij files op weg naar de wintersport.
Wil je de rit korter maken, dan liggen er ook skigebieden in Duitsland: Winterberg in het Sauerland ligt een stuk dichter bij Nederland dan de Alpen. Zie ook wintersport in Duitsland.
Veelgestelde vragen
Wat moet je regelen als je met de auto op wintersport gaat?
Een vignet voor Oostenrijk of Zwitserland, of een manier om tol te betalen in Frankrijk en Italië; winterbanden en sneeuwkettingen; en de verplichte uitrusting, zoals gevarendriehoek en veiligheidsvest.
Wat kost het Oostenrijkse vignet in 2027?
Het digitale jaarvignet 2027 kost € 106,80 als je het vóór 31 december 2026 koopt en € 108,90 vanaf 1 januari 2027. Een vignet voor 10 dagen kost € 13 en voor 1 dag € 9,80.
Zijn winterbanden verplicht in Oostenrijk?
Ja, van 1 november tot en met 15 april bij winterse omstandigheden: als de weg geheel of gedeeltelijk bedekt is met sneeuw, sneeuwmodder of ijs.
Zijn sneeuwkettingen verplicht?
In Oostenrijk en Duitsland zijn sneeuwkettingen verplicht waar een rond, blauw bord met een band met ketting dat aangeeft; in Zwitserland ook bij het bijbehorende bord. In Frankrijk en Italië moet je ze in aangewezen berggebieden bij je hebben als je geen winterbanden hebt.
Kun je met een elektrische auto op wintersport?
Ja. Reken op tot 30 procent minder actieradius in de kou, plan laadstops vooraf en vraag of je accommodatie een laadpunt heeft.
Heb je in Duitsland een vignet nodig?
Nee. In Duitsland betaal je met een personenauto over het algemeen geen tol. Wel heb je in veel steden een milieusticker nodig.
Conclusie
Met de auto op wintersport gaan is vooral een kwestie van op tijd regelen: het digitale vignet voor Oostenrijk, winterbanden en kettingen, en de verplichte uitrusting per land. Koop het Oostenrijkse jaarvignet vóór 31 december 2026 als je in 2027 vaker gaat, en check bij een elektrische auto je laadstops vooraf. Weet je nog niet waar je heen gaat, vraag dan gratis reisadvies aan.
